(01.09.2017) Was Bundesverkehrsminister Dobrindt bisher als Wundermittel gegen Kostensteigerungen im Bundesfernstraßenbau angepriesen hat, entpuppt sich bei einem der ersten ÖPP-Autobahnprojekte, der sogenannten “Hansalinie”, als das genaue Gegenteil: Der Betreibergesellschaft dieses in Öffentlich-Privaten-Partnerschaften (ÖPP) realisierten Projekts droht wegen zu geringer Einnahmen die Insolvenz. …

Quelle: IBR News
Link: Mittelständische Bauwirtschaft erneuert ihre ÖPP-Kritik